厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国表里航运商业中转港，更是西北沿海贸易中间。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防后方。变革凋谢后，这座百年老港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱干线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在凶猛的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的中央底气来自比拼效率。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不赶过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航路中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经由“丝路海运”的服务规范制定以及评比，厦门港让环球海运服从得到逐渐晋升。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，被动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，规模体量天下当先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅云云，厦门港还控制海铁联运冲破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤要地差别，厦门港腹地当地要地本地曾局限于闽赣地区，但经过年夜力发展海铁联运胜利打破天文边界，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将本地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增长，实现功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的焦点引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的活力，在举世商业中饰演着更加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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优势在于，源于，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
